4月16日，浙江科技大学小和山校区内，迎来了第二条校园内的公交专线“东和专线”。这是继2023年12月开通首条校内穿梭专线后，又一新增线路。特别是对于赶早上8点第一节课的“早八人”来说，早高峰时段每10分钟发一班车的频率，可以大大压缩早起赶课的时间。

浙江科技大学小和山校区，占地面积1900余亩，地形复杂，校园横跨留和路两侧。因此，生活区和教学区相隔较远，而学生上下课往返两者之间，只能步行或依靠自行车、电瓶车出行。这也导致了校园内非机动车数量较多，学生的出行安全及效率成为亟需解决的痛点问题。

在了解到校方困难后，杭州公交迅速深入校园实地调研，经过问卷发放、学生意见征集、线路设计等前期工作后，于2023年12月推出了校内穿梭专线“西和专线”。

该线以校内“西和公寓北门”为起点和终点，采取顺时针单向循环线路设计，串联起了学生宿舍、教学区、食堂、图书馆、校外公交站等地。经过一段时间的运营实践，学生从生活区到教学区实现快速直达，出行时间压缩至5分钟内。

同时，杭州公交还将“西和专线”与留和路上的浙江科技大学公交站、冲天庙公交站连接，方便学生节假日回乡返校出行。

而刚刚新增的“东和专线”，则以“东和食堂”为起终点，连接生活区与教学区，进一步方便了学生的出行。

目前，这两条校内穿梭专线的票价均为1元。

“以前都是骑电瓶车去上课，碰上下雨天，特别不方便。现在有了校内穿梭巴士，真的是方便多了！”说起校内穿梭专线，该校服装与服饰设计专业学生邵俊心分享道。

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潮新闻客户端：实名羡慕浙江科技大学“早八人” 校内也有了公交车

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